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真正形成省能管住市、市能管住县、基层不受监

2019-07-24 20:30:19 河南新闻189℃

  7月17日晚,厅总工程师魏金立组织厅执法局领导班子成员召开专题会议。他指出,今年是新中国成立70周年的大庆之年,是打赢三大攻坚战的关键之年,是厅党组中心工作“千百万工程”全面实施之年,是全省交通执法体制新一轮改革的开局之年,任务之重、责任之大、前所未有。面对特殊时期要有特殊之为,要用“初心”解决“揪心”问题。会议围绕“不忘初心、牢记使命”主题教育,结合厅执法局当前工作实际,研究了“提足精气神、办好十件事”的具体措施。

  一是强化指导性操作性。深度研究法规政策,并且熟练掌握相关政策的连贯性,出台一些政策引领、技术标准、措施运用、激励机制等切实管用的抓手,真正形成省能管住市、市能管住县、基层不受监督也要积极干的工作机制。二是提升执法宣传效应。通过电视、广播、报纸、网络和新型媒体,全方位宣传为什么执法、怎么执法、为了谁执法,要让社会各界了解执法的目的和意义,让其关心我们的工作;要让社会各界了解执法的程序和标准,让其理解我们的工作;要让社会各界了解执法的政策和必要性及涉及安全的重要性,让其支持我们的工作。三是整合执法信息资源。首先,要梳理执法需求,引进超前的技术软件,整合现有的设施设备,补充完善信息数据。其次,要与公安交警、应急管理、市场监督、省大数据局等部门互联互通、共享共治。再次,要依靠数据指导、依靠数据监督、依靠数据协调、依靠数据服务、依靠科技代替人力,切实提高科技转化率。四是紧盯两个关键环节。下半年,要在“两个人”身上下功夫,一个是驾驶员,在宣传教育培训上绝不能替身,必须让驾驶员入脑入心,让其不愿违法,对严重违法者要坚决吊销从业资格证,砸掉饭碗,驱出交通运输行业,让其不敢违法;另一个是企业法人,对严重违法运输相关人,除信用约束外,顶格处罚,关门停业,收回经营许可证,也要砸掉饭碗,倒逼法人在履行主体责任上有重大转变,由“让我管”变成“我要管”。五是落实举报有奖制度。由行业监督转化社会监督,激励关心交通、支持交通的参与者监督交通执法,大张旗鼓的给予精神鼓励和物质刺激,让关心者不失望,让担责者不吃亏,把鼓励送到心上,把奖金送到手上。六是加大异地执法力度。抽调精兵强将,集中精力打歼灭战,确实做到“两打击、两消除”。打击干线公路上的“百吨王”,消除压坏路压塌桥的安全隐患;打击客运班车“带病上路”,消除以牺牲出行者生命为代价非法运输挣钱的安全隐患。七是借势而为“打伞”治乱。借扫黑除恶之势,在全省交通执法领域有黑扫黑、无黑除恶、无恶治乱,开猛药治理顽症固疾,深挖彻查“保护伞”。不作为的背后有利益勾结,与“保护伞”有隐性关系;乱作为的背后有利益驱动,与“保护伞”有直接关系。当前的头等大事就是“挖伞、打伞”,净化、治乱。八是开展大通报大约谈。建立省通报(约谈)市、市通报(约谈)县、县通报(约谈)一线的逐级通报(约谈)机制,定期不定期开展通报(约谈)。近期,通报(约谈)一批不履职不尽责的交通主管部门,通报(约谈)一批不作为的交通执法机构,通报(约谈)一批乱作为的交通执法人员,通报(约谈)一批违法运输行为较多的运输企业法人和驾驶员。被通报(约谈)的单位和个人取消年度评先资格,限制省级交通项目补助资金,通报当地党委政府,通过新闻媒体曝光。九是全面实施考核评价。针对工作目标,制定考核细则、评选优劣名次、落实奖惩办法,达到干与不干不一样、干好干坏不一样,干的鼓励、干好奖励、不干惩处、干不好问责。十是稳步推进执法改革。总结我省交通执法体制改革试点的经验和做法,以新一轮改革为契机,按照事权积极迎接改革、参与改革、挑战改革,在改革大潮中不落伍、不掉队,力求改革高质量。(厅执法局)

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